한국의 로봇 산업이, 세계 최고 수준의 도입 실적을 자랑하는 한편으로, 주요 부품을 일본등의 해외에 의존하는 「취약(취약)인 공급망」이라고 하는 딜레마에 빠져 있다라는 분석이 나타났다.또, 로봇 출하량의 70%이상이 내수에 치우쳐 있어 글로벌 경쟁력에 있어서의 격차가 확대하고 있는 실태도 부조가 되었다.
 
　한국 무역협회·국제 무역 통상 연구원이 25일에 발표한 보고서 「글로벌·로보트 디크스 산업의 세력도의 변화와 한일 서플라이 체인(supply-chain)의 비교 및 시사점」에 의하면, 한국은 산업용 로보트의 설치 대수로 세계 4위, 로봇 밀도에서는 세계 1위를 기록.로봇 활용면에서는 세계 톱 클래스를 유지하고 있다.
 
　그러나, 한국의 로봇 시장은 전출하량의 71.2%가 내수에 집중하는 구조다.이것에 대해, 산업용 로보트 설치 대수로 세계 2위의 일본은, 출하량의 70%이상을 수출에 충당하고 있어 세계 시장에 있어서의 경쟁력으로 큰 차가 나고 있다.
 
　양국간의 격차의 주된 요인은, 서플라이 체인(supply-chain)상의 구조적 격차다.한국은, 로봇의 구동에 빠뜨릴 수 없는 소재인 영구자석의 88.8%(2025년 시점)를 중국에 의존하고 있는 것 외에 정밀 감속기나 콘트롤러등의 주요 부품에 대해서도, 일본이나 중국이 최대의 수입처가 되고 있다.소재·부품의 국산화율은 40%대에 머물러, 로봇의 생산이 증가하는 만큼 해외제 부품의 수입도 증가한다고 하는 악순환이 반복해지고 있다.
 
　한편, 일본은 감속기나 모터등의 주요 부품 시장에서 세계 쉐어 60~70%를 자랑하는 하-모닛크·드라이브·시스템즈(감속기)나 야스카와 전기(모터)등의 기업을 껴안아, 원재료로부터 완성품까지를 잇는 안정된 「수직통합형」의 서플라이 체인(supply-chain)를 구축.이러한 부품 경쟁력을 무기로, 일본은 고정밀도 산업용 로보트 시장에 있어서의 국제 표준을 주도하고 있다고 평가되고 있다.
 
　보고서는, 한국의 로보트 디크스 산업의 지속적인 성장을 향해서 「서플라이 체인(supply-chain)의 안정화」와「신시장의 주도」를 병행하는 재시도의 전략을 제시해, 이하의 정책적 지원을 제언했다.주된 기둥으로서 「수요·공급 기업간의 공동 연구 개발(R&D)의 강화」 「국산화에 수반하는 리스크 분담 및 공적 수요의 창출」 「재자원화 체제의 고도화」등을 들 수 있었다.
 
　무역협회의 틴·실 주임 연구원은, 「한국은 로봇 활용 능력에는 뛰어나고 있지만, 주요 소재·부품의 해외 의존도가 높은 구조적 한계가 선명하다」라고 지적.「지금까지의 제조·활용 중심의 전략으로부터 서플라이 체인(supply-chain) 안정화 전략으로 신속하게 전환하는 것이, 향후의 로보트 디크스 산업의 경쟁력을 좌우할 것이다」라고 말했다.
 
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45 이름：：2026/01/26(월) 20:09:53.53 ID:v4X1piwD.net

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